Como equipamentos de mineração de grande porte,epás de corda elétricasA operação estável depende da coordenação de múltiplos sistemas. O desgaste ou a falha de qualquer componente em qualquer sistema pode afetar a eficiência geral da escavação, a segurança operacional e os custos de inatividade. Portanto, compreender os principais sistemas de funcionamento e os componentes essenciais de uma escavadeira é fundamental.epá de corda elétricaÉ crucial para compradores, engenheiros de equipamentos e equipes de manutenção.

A seguir, faremos referência aos padrões de classificação da indústria, com foco em nove sistemas principais, e combinaremos isso com as características estruturais doepá de corda elétricaDefinir as categorias de componentes comumente usados ​​e os principais pontos de seleção.

Sistema Elétrico: 

Este é o sistema de partida, que garante o funcionamento normal do motor através de equipamentos elétricos como interruptores de energia, baterias, motores de arranque e geradores. Os componentes auxiliares incluem: baterias, eletrólito, fluido de reposição, amperímetros, lâmpadas de diversos instrumentos, pavios de lâmpadas, extintores de incêndio eletrônicos, cabos de bateria, etc.

Sistema de refrigeração: 

Este sistema impede o sobreaquecimento do motor durante o funcionamento, protegendo-o. Seus componentes incluem: reservatório de água, radiador do reservatório de água, resfriador de óleo, ventoinha, correia da ventoinha, alojamento do rolamento da ventoinha e acessórios auxiliares, como polia tensora e limpador do reservatório de água.

Sistema hidráulico em funcionamento: 

Este é o sistema de circulação de óleo, um componente crucial da carregadeira. Ele consiste em duas partes: 1. uma bomba de óleo de alta pressão e 2. tubulações que levam a vários mecanismos hidráulicos. Assim como o sistema circulatório no corpo humano, a bomba de óleo de alta pressão é como o coração, e as tubulações de óleo que levam aos vários circuitos de trabalho são como os vasos sanguíneos. O óleo hidráulico na carregadeira é pressurizado pela bomba de óleo de alta pressão e então flui através de várias tubulações hidráulicas para permitir que a máquina opere normalmente. A bomba de óleo de alta pressão contém muitos componentes, como: êmbolo, injetor, válvula de distribuição, corpo do rolete e kit de reparo; as tubulações de óleo hidráulico que levam aos vários circuitos da máquina incluem: tubulações de óleo de alta pressão do motor, tubulações de entrada e saída da válvula distribuidora, tubulações das câmaras superior e inferior do cilindro da lança, tubulações de óleo do radiador e tubulações de retorno do injetor.

Sistema hidráulico de direção: 

Este é o sistema que permite que a caçamba seja erguida, abaixada e inclinada. Assim como os braços do corpo humano, ele é responsável pela operação da caçamba. Seus principais componentes incluem: lança, balancim, cilindro da lança, cilindro da caçamba e suas hastes de pistão, buchas dos pinos do cilindro da lança, pinos de conexão, flanges, placas de pressão, juntas e retentores de óleo correspondentes, espaçadores, etc.

Sistema de frenagem: 

Isso se refere ao sistema de frenagem, cujos principais componentes são a embreagem e o corpo de freio. A embreagem consiste em discos de fricção, discos de mola, placas de pressão e o eixo de tomada de força. Ela está localizada entre o motor e a caixa de câmbio, e a carregadeira só pode frear através da embreagem enquanto estiver em funcionamento. O corpo de freio consiste em pastilhas de freio metálicas, pinças de freio, etc.

Sistema de energia: 

Isso se refere ao motor, que é a peça fundamental para o funcionamento da carregadeira. O funcionamento adequado de suas peças determina diretamente se a carregadeira pode operar normalmente. Seus componentes internos são relativamente complexos. Para fins de explicação, seus componentes são divididos em seis partes: 1. Bloco do motor e camisas dos cilindros, 2. Cilindros e comando de válvulas, 3. Comando de válvulas e seus mancais, 4. Pistões e bielas, 5. Virabrequim e mancais principais, 6. Mecanismo de transmissão. O bloco do motor é feito de ferro fundido de alta densidade e possui uma estrutura em forma de túnel. As camisas dos cilindros são montadas no bloco, com o cabeçote sobre elas. O comando de válvulas inclui guias de válvulas, sedes de válvulas, válvulas, balancins e componentes das sedes dos balancins. O comando de válvulas controla as válvulas de admissão e escape do motor, e seus mancais de encosto e espaçadores associados suportam o empuxo do eixo. O virabrequim, os mancais principais, os pistões e as bielas estão localizados na parte inferior do bloco do motor, juntamente com componentes relacionados, como polias, eixo dianteiro, flanges de saída, pinos de pistão, anéis de pistão e mancais principais. O mecanismo de transmissão inclui principalmente uma correia de transmissão (correia em V), placa de encosto e engrenagens do eixo. Esse conjunto organizado constitui o motor.

Sistema de transmissão: 

Isso se refere principalmente à caixa de câmbio, usada para alterar a velocidade da carregadeira durante a operação, a fim de atingir a eficiência de trabalho desejada. Devido à alta carga de trabalho das operações com carregadeiras em nossa empresa, esse componente apresenta uma taxa de falhas relativamente alta. Seus principais componentes incluem a bomba de transmissão, a válvula de transmissão, a bomba de direção, o mecanismo do conversor de torque, os primeiro, segundo e terceiro eixos, as engrenagens de acionamento e acionadas da primeira e segunda marchas, os cilindros e pistões da primeira e segunda marchas, o filtro de óleo da transmissão e um conjunto completo de juntas da transmissão, etc.

Sistema de transmissão hidráulica: 

Intimamente ligado ao sistema de energia, o eixo de transmissão é interdependente e necessário para o funcionamento normal da empilhadeira. Ele está localizado na parte inferior da empilhadeira. Seus principais componentes incluem: eixo de transmissão principal (eixo traseiro), eixo de transmissão, eixo transversal do eixo de transmissão, caixas de roda, suportes, eixo dianteiro, etc.

Sistema de extremidade da roda: 

Isso se refere à série de rodas. Inclui: pneus, anéis de engrenagem interna, suportes das rodas, engrenagens planetárias das rodas, eixos planetários das rodas, roletes de agulha das rodas, engrenagens solares e várias juntas, etc.

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